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分析带式输送机动力学的变化

作者:admin  来源:   发布时间:2022-01-21 14:08:49

分析带式输送机动力学的变化。

本质上,带式输送机的动力学性能不能随传送带的速度而变化。然而,随着传送带速度的提高,动力学变化率的提高也降低了传送带的连续运行稳定性。

当两个辊之间的传送带被一个轴碾压或靠近固定辊的固有频率运行时,会产生振动,引起共鸣,增加滚筒轴承的磨损,增加传送带的能耗,并随着横向振幅的增加而增加。必须避免传送带引起的振动。高速传送机系统中的共振作用对传送机的结构造成很大的损坏,如降低传送带的速度、损坏和轴承的磨损。因此,在设计带式输送机时,应避免共振,最大限度地利用现有的静态设计方法,以便最经济地设计带式输送机。

高速输送机输送带的运行轨迹必须良好。如果输送带没有合适的运行轨迹,输送带将随着输送带速度的增加而偏离。输送带向旁边的位移率和向旁边的位移率随着速度的增加而增加。输送带的宽度和强度必须适当选择,以确保良好的驱动力。输送带制造商应尽最大努力制造更好的直接输送带接头。此外,长途输送带的生产将减少接头送带的平直度。

皮带输送机

水平输送带曲线的设计可以得出类似的结论。随着托辊的变化,传送带位置的变化主要取决于装载程度引起的皮带张力的变化。当起飞和紧急停止时,特别是在大张力变化期间,传送带将向侧移动。随着传送带速度的增加,皮带张力在开始和停止期间的变化将增加。最大边位移可通过低速输送带的静态设计确定。然而,对于高速输送机,动态设计方法可以准确估计边位移。

除了开始和停止需要更多的时间外,正常操作的开始和停止过程不会改变高速输送机。然而,紧急制动操作将发生本质上的变化。一般来说,紧急制动过程可以停止驱动系统的运行,使输送机在短时间内停止,不会损坏皮带输送机。长输送机的典型紧急制动时间为30秒,可能足以防止人员伤亡。然而,高速输送机的大量能量(随着传送带速度的增加,二次增加)必须通过制动系统进行转换,因此需要更多的时间。因此,在紧急情况下,伤亡的机会更大。因此,适当增加高速输送机的安全保护设备也非常重要。


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