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滚筒设计中出现的问题及对策

作者:admin  来源:   发布时间:2021-12-01 21:23:48

滚筒设计中出现的问题及对策。

滚筒式输送机作为一种传统的输送传动机构,具有自己独特的优点和特点,也具有良好的技术开发前景。但是受功率参数.技术等因素的影响,目前对输送机滚筒的设计还存在一系列问题,限制了其技术和工艺创新。因此,在今后的输送机滚筒设计中,应该仔细分析设计过程中出现的问题,并采取相应的对策来提高滚筒的整体使用效率。

1.胶带输送机滚筒概述。

传动辊是带式输送机的关键部件,主要用于传递动力和扭矩,其受力较为复杂。设计实践中,除采用传统模拟法进行结构优化设计外,还应对结构进行强度校核、受力分析计算等。所以,在优化设计传动滚筒时,应充分考虑传动轴的结构、支座和载荷等诸多因素,使其结构得到简化,建立合理的受力模型。

对改向辊来说,与传统转鼓的不同之处在于:改向辊主要用来改变输送带的运转方向。此外,改向滚筒可压紧输送带,可以增加其与驱动滚筒之间的胶包。因胶带与传动辊之间易发生打滑,胶带磨损,严重时会导致胶带烧坏,甚至引发火灾。所以,在传动辊附近增加了一个变向辊,可以有效地预防打滑现象。

2.存在的问题及其对策。

(1)筒体磨损现象。

对输送系统来说,传动辊表面多采用人字胶或菱胶面胶,改向辊面多采用平面胶。传动辊表面的胶层形态以硫化橡皮为主,胶层的厚度最大为15mm以上,胶层硬度不低于邵氏70度。对转向辊表面胶层多采用硫化橡胶面层,胶层厚度大于10mm,胶层厚度不得少于6O°。但是从带式输送机运行情况来看,改向部分转鼓容易出现胶层脱落现象。其表面胶层的脱落,易造成输送带在运转过程中受力改变,从而损坏带面,造成跑偏,从而对皮带机的正常运行造成安全隐患。

①产生磨损现象的原因。

经实地观察,可发现托辊与滚筒之间设计间隙太小,同时,土建基预留孔的纵距小于托辊间距。带子运转时,由于没有将回料清理干净,造成胶层摩擦,产生堆积杂物。但在设计方面,由于滚筒托辊与滚筒间距太小,而且在基座上预留孔距小于托槽距离,不方便对其进行及时处理,是造成滚筒衬胶磨损的主要原因。除受衬胶设计技术的影响外,现场环境因素也是造成衬胶设备局部损坏的次要原因。

②纠正措施。

该滚筒支架在设计时纵向加长,并与输送机支架联接,以提高其稳定性。与此同时,对带头滚筒的一、二道工序进行及时调整,使之处于最佳工作状态。上料结束后,及时清理胶带,确保辊子和基座间隙。

(2)滚筒环缝焊缝断裂。

①输送辊筒环缝的断裂问题。

对于滚筒的皮套和接盘对准,焊缝处的下方留有一个止口,焊缝处在对接坡口处。焊接时,上端接口容易焊到一起。且搭接处即为连接止口,由于焊缝太小,焊丝不能伸人,造成根部不能熔合,从而导致不能焊透,这是较严重的焊接缺陷。输送辊在运转过程中,辊子的多位置是承载力大的部位。当输送带起动时,其所受的拉力也非常大,焊接过程中产生的裂纹从接合处延伸,造成焊缝开裂。

②对策。

为有效防止焊接开裂,在对接工装上安装卷筒与接盘,在工装下调整卷筒上下位置,将卷筒与接盘外圆表面放置钢板尺,并将测量点误差控制在1mm以内。与此同时,在模具的每一面都要设置丝杠,用它来调节连接板和筒皮之间的间隙,并且要控制在3-4mm范围内。该设计改造操作简便,可有效地控制接盘与筒皮之间的间隙,以保证焊辊的焊接质量。


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