导航/TEL:0312-839166保定力弘橡胶有限公司、位于中国(博野)橡胶工业城区,现为大型股份制企业,是中国橡胶工业协会理事单位。公司现有员工850余人,现代化硫化生产线12条,分设织布、炼胶(大型现代化全自动密炼中心)、压延、成型、硫化、质检和实验室等18个车间科室。司生产的“力弘牌”产品远销全国。公司在站稳国内市场的同时,开始了向国际市场迈进......
运输带技术知识

波形挡边输送机的设计原则

作者:admin  来源:   发布时间:2021-02-17 11:19:34

波形挡边输送机的设计原则

该挡边带由波形挡边、模向式挡板和导条三部分组成,并与输送带相连接,因此需要分别设计这几部分模具。导条式导条的橡胶制品模具截面对输送带的工作过程起着引导和定位的作用。

横档面板

有两种类型的侧挡。其中一个适合倾斜的39度。下面是运输的T形挡板,其中的一个适合倾斜40度。上述输送的C型挡板。当前,我国应用较多的是适合倾斜39°。下列T型横向挡板因其挡边采用波纹状,工作时伸缩性较大,可减少应力集中;且该带耐压强度高,稳定性好,自清效果也较好,耐磨性好。

波形挡板

由于波形挡边几何形状复杂,模腔设计和加工难度较大,故采用镶块组合结构。该结构的特点是能在模具加工取出制品及硫化成型时排除废气。此外,当型腔磨损或损坏时,便于维修,可单独更换镶块,节省工料。先设计镶嵌件——上模波形条,下模波形条。这两个模条需要上下对称,光洁度要求一致,然后分别用螺钉固定在上下模条上。对下模腔和上下模条的配合尺寸要求较高,如果合模间隙过大,就会造成镶拼缝的废边,影响产品质量,同时也会造成胶料流失。因此希望镶拼间隙越小越好,我们选择H7h/`配合.此外,由于在下模中还有纵向定位间题,因此我们将定位模条加在下模条上,用螺钉固定,然后与下模腔一起镶在一起,用螺钉固定。

在下模腔底部隔开一定距离的通孔(孔径为帕),以排除内气。上述几种制品均采用410x1200型硫3.1硫化橡胶硫化收缩率在工程中,常以制品部件所需胶料的体积与制品部件体积的差值和零件体积的比值,近似表示橡胶的硫化收缩率:V,一V,_入-~`,K,V2=X100%,K,V;—型腔的体积;VZ,制品部件的体积。收缩率与许多因素有关,一般采用工程上的经验数据。由于不同胶种的K值不同,纯胶的K值较大,夹层胶的K值较小。因为我公司产品为纯橡胶,所以在上述设计中取K-2%.32模具型腔设计收缩率确定后,根据下式确定型腔的主要线形尺寸:D=(1+K)22型腔,DM=模具型腔尺寸;22型腔的尺寸见产品零件设计图。

产品部件口型设计

橡胶的口型与许多因素密切相关,设计中没有固定的公式和设计原则,仅凭经验确定口型。


相关阅读

相关产品