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运输带技术知识

煤矿输送机事故的成因

作者:admin  来源:   发布时间:2021-01-28 17:29:13

煤矿输送机事故的成因

井下输送带作业区,是矿井主要易燃、易爆火灾部位,因其突然发生、迅速发展,甚至因风向倒转,导致烟气进入风区后有扩大危险,引发瓦斯爆炸等灾害,造成人员伤亡和设备损坏。输送带着火的根本原因是输送带带有足够的热能和燃烧能量。其起火原因一方面是胶带与主动辊、从动辊和托辊之间的摩擦所产生的热能,另一方面则是液力耦合喷油器着火所致,以及自然或人为的明火及线路短路。

二级滑行。

带材松脱、负载过大或带材卡阻是带式输送机发生打滑事故的主要原因。

一是胶带松:主要是由于张紧装置拉力不足,胶带弹性伸长过大造成的;

过多负载:一是因重负载的起动,二是因过多负载或胶带与主动辊筒摩擦过小,造成主动辊轴承损坏、托辊损坏等;

(3)胶带卡阻:主要是由于在运输过程中牵扯到其他东西,造成运输负荷突然增加,例如:将大量的煤、煤矸石或其他特别重的物体突然混和在一起,使胶带不能正常工作。

三滑事故

斜巷道中带式输送机经常发生下滑事故,其根本原因是斜巷的倾斜角度大于胶带下滑时的极限平衡角,以及制动器失效或制动力不足。

偏离事故。

输送带发生跑偏事故时,轻则影响输送带的使用寿命和输送能力,重则造成散料,甚至造成停运,直接影响生产。造成输送带跑偏的原因主要有三个方面:一是设备本身刚性支承刚性差,辊筒外圆柱度误差过大,托辊转动不灵活,主辊与从动辊筒轴心线平行度误差较大,输送带厚薄不均,边长不一致,输送带接合处不平行等。

在安装调试方面,对辊筒、托辊、机架、导料槽、卸料槽的导料挡板的安装不符合要求;

在日常使用中,由于清洁工的清洁力、维护及调节不良、输送系统的机械振动、大块物料的粘结等。

第五,运输机断裂事故。

其直接原因是漏斗与输送带的直接接触磨损、煤块与输送带的直接接触磨损、输送带与煤矸石的直接接触磨损;另一方面,胶带跑偏严重,被刮刮板卡住;此外,胶带的承载能力过大,使胶带的实际张力大于其强度极限,或胶带接头强度太低,都会引起胶带断裂事故。

上一篇文章:工业生产用输送带

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